データで選ぶやさしいゴルフクラブ

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2007年05月31日

データで選ぶやさしいゴルフクラブ

やさしいゴルフクラブとは自分に合ったクラブです。

初心者向けのクラブは、タイガーウッズには難しいクラブとなるし　タイガーウッズに合ったクラブは初心者には難しいクラブになります。

自分に合ったクラブを選ぶにはまず　クラブの性能を理解するための基礎的用語・知識が必要です。ゴルフクラブ選びの基礎知識をやさしく解説します。

ゴルフクラブ選びの基礎用語・知識

■慣性モーメント

慣性モーメントが大きいとスイートエリア広い　つまり　芯をはずしても曲がりが少なく方向と飛距離が安定する　ということです。
打点が、上下左右にずれてもその衝撃を受けづらく、ヘッドは一定の動きを保とうとする、その結果弾道も安定する。

慣性モーメントが大きい場合のデメリット
ただし技術や慣れがないと　ヘッドが返りにくく右にまっすぐでてしまうデメリットもある。各メーカーもフックフェイスにしたり、重心角を大きくしてインパクトでスクエアに戻りやすく工夫をしている。

ヘッドが大きければ　慣性モーメントも大きいわけではない
近年の大型ヘッド化により慣性モーメントも大きくなっています。ただし　450ｃｃ超の大型化によりヘッド全体に重量が配分できず　大型ヘッド＝慣性モーメントが大きいと一口に言えなくなってきています。慣性モーメントの大きさは、クラブのデータを見て確認する必要がある。

2007年は5000ｇ・ｃｍ3を越えるモデルも登場している。データから慣性モーメントの大きいものは、次のモデルです。（　）内は使用プロ。

・ナイキサスクワッチSUMO2　5440ｇ・ｃｍ3
・テーラーメイド・バーナーTP 　5150ｇ・ｃｍ3　　（小山内　護）
・キャロゥエイFT-i（ドロー）　　5068ｇ・ｃｍ3
・タイトリスト907D1 　　　　　5024ｇ・ｃｍ3　　
・コブラX・スピードプロS 　　5011ｇ・ｃｍ3　　　（馬場ゆかり）
・コブラF・スピードLD 　　　4969ｇ・ｃｍ3
・キャロゥエイFT-5（ドロー）　　4686ｇ・ｃｍ3
・ナイキサスクワッチSUMO　4658ｇ・ｃｍ3　　　　（赤堀圭一郎、原口　鉄也）
・クリーブランド・ハイボアXL 　　4632ｇ・ｃｍ3
・プロギアT3モデル502銀　4658ｇ・ｃｍ3

■ヘッド体積

ヘッド体積は現在のルールで470ｃｃ（460ｃｃ+10ｃｃ）以上は禁止されています。ヘッドが大きくななれば一般的に慣性モーメントもだいたい大きくなりますが（数値での確認が必要）　大型化にはメリット・デメリットがあるので整理してみます。

ヘッド大型化のメリット
・ヘッドが大きいと安心感があります
・一般的に慣性モーメントが大きくなりミスをカバーできる（数値での確認が必要）
・有効打点距離が広がり高打ち出し・低スピンのヘッドが作りやすい

ヘッド大型化のデメリット
・重心距離（重心位置とシャフトとの距離）が長くなりヘッドが返りずらくなります。
・アイアンとのセッテイング相性でドライバーのスイングが変わってしまいます。

大型ヘッド　ヘッド体積の大きいモデル
・ワークスゴルフ　マキシマックスCBR　　　469.0ｃｍ3
・本間ゴルフ　BERSE MG712 　　468.3cm3
・ヤマハ　inpres X460D 　　　　　466.6cm3　
・横浜ゴム　プロギアT3 RED 　　466.4cm3

■ライ角度
ライ角度が59度以上のものを選べば　重心距離が長くてもヘッドが返りやすくなる。ライ角度がアップライトがなぜつまりやすいかは、つま先上がりでフックしやすい事を考えれば同じ理屈です。

ライ角度がアップライトなモデル　
ナイキサスクワッチ460ドライバー　の3モデル　
マキシックスCBR PRO SPEC（ワークスゴルフ）

■フェース角
フェイス角は俗にいう　フックフェイス　とかいわれているものです。ゼロがスクエアでプラスがフック　マイナスがスライスとなります。構えやすさを考えて　ライ角度や重心角を大きくして見た目はあまりフックフェイスにしていないものもあります。

フェイス角が大きいもの
キングコブラF/SPEED（アクシネット）
E・R・CⅢドライバー（キャロウェイゴルフ）
メタバイオドライバー（マルマン）

■重心角
重心角は　実際にスイングした時にインパクトゾーンでどれだけヘッドが返りやすいかを見る事が出来ます。重心角が大きなヘッドは、インパクトでフェイスが返りやすく、ボールがしっかりとつかまる。

重心角が大きいもの
・キャロゥエイFT-i（ドロー）　　32.2度
・キャロゥエイFT-5（ドロー）　31.2度
・テーラーメイド・バーナーTP 　27.2度
・プロギアT3モデル502（銀）　27.0度
・ナイキサスクワッチSUMO2　26.3度
・クリーブランド・ハイボアXL 　　26.3度
・マルマン・エクシムナノ　ディープインパクト　24.3度
・クリーブランド・ハイボアXLツアー　　　24.0度
・テーラーメイドｒ7ドロー　　　23.9度
・テーラーメイドｒ5LタイプD　23.8度

■重心距離
重心距離はヘッドの重心とシャフトの距離です。ヘッドの大型化により重心距離が40ｍｍを超えるものがほとんどです。

重心距離が長くなるとヘッドが返りにくくなるため　

・ライ角度をアップライト
・フェイス角をプラス（フックフェース）
・重心角を大きくする
・内部構造で意図的にヒールを肉厚にしたもの

などボールをつかまりやすくする工夫がされています。
2007年のマスターズでミケルソンで使用していた　キャロウェイ　FT-5　FT-i は重心距離30mm前後とパーシモン当時と変わらない長さになっている

重心距離が短いモデル
キャロゥエイFT-５（ドロー）　29.5mm
ウィルソンスタッフNc７　420　　　31.8mm
キャロゥエイFT-i（ドロー）　　　31.9mm
ヤマハ・インプレスX425V　　34.8mm
ヤマハ・インプレスGRX　　　35.3mm
マルマン・エクシナムナノ　ディープインパクト　　　35.4mm
ダイワGⅢ　　　35.6mm
ヤマハ・インプレスX460D　　　35.7mm
ダイワ・オノフプラス　　　35.8mm
ブリヂストン・ツアーステージ　Xドライブ460　　36.2mm

重心距離が長い　メリット
重心距離が長いと　ヘッドの返り　がゆっくりになるが　返る時のエネルギーは、重心距離の短いヘッドよりインパクト時の衝撃が大きくなり飛距離が出るようになる。

重心距離の長いドライバー
コブラ・スピードLD　　　44.4mm
コブラ・スピードプロS　　43.9mm
ダンロップ・ハイブリッドEZ　　　42.8mm
ピン・ラプチャー　　42.3mm
プロギアT3モデル502銀　　　　42.3mm
ヨネックス・サイバースターナノブイスペック450　　42.2mm
タイトリスト907D2 　　　40.9mm
プロギアT3モデル505赤　　　40.8mm
テーラーメイドｒ７ドロー　　　　40.7mm

■重心深度

重心深度はフェイスから重心までの距離のことです。

重心深度が大きくなるほどインパクトでフェイスが上を向きやすく高打ち出し・低スピンで飛距離がでやすい。
また、重心深度が大きいクラブは重心角も当然大きくなりインパクトゾーンでフェイスが左を向きやすくなりボールのつかまりがよくなる。

重心深度が大きいもの

キャロゥエイFT-i（ドロー）　　45.1mm
プロギアT3モデル502（銀）　　　44.3mm
キャロゥエイFT-５（ドロー）　　　42.8mm
テーラーメイド・バーナーTP 　　42.1mm
ナイキ・サクワッチSUMO2　　41.7mm
キャロウェイ・ハイパーERC　　　40.7mm
クリーブランド・ハイボアXL　　40.4mm
コブラX・スピードプロS　　39.9mm
テーラーメイドｒ７ドロー　　39.7mm
テーラーメイドｒ５XLタイプ　　　39.5mm

■総重量
クラブの重さは、　振り切れる範囲で重い方がGOOD。
あまり軽いクラブを使うと小手先のスイングになってしまう為、個々で振り切れる範囲で重い方タイミングもとりやすいようです。

ドライバーの適正重量
ヘッド速度40ｍ/秒　295ｇ前後
ヘッド速度43ｍ/秒　305ｇ前後
ヘッド速度46ｍ/秒　315ｇ前後

■有効打点距離
有効打点距離とはスイートスポットからフェイス上部までの距離のことです。

有効打点距離が長いほどインパクトでボールがフェイスの上部に当たりやすくなり、インパクトでフェイスが上を向きやすくなります。また、ヘッドのギア効果によりバックスピンが減り　高打ち出し・低スピン　の飛距離がでるボールが打てます。重心深度が大きくまた重心距離が長いとインパクトゾーンでヘッドが後方に下がり　フェースが上を向くため　ダイナミックロフト（インパクトでのロフト角）が多くなり高い弾道で打ち出しやすくなる。

有効打点距離の長いモデル
クリーブランド・ハイボアＸＬ　　28.0mm
クリーブランド・ハイボアＸＬツアー　　25.7mm
ダイワＧ３　　25.7mm
ダンロップスリクソン　ZR-600　　25.1mm
ヨネックス・サイバースターナノブイ　スペック425　　25.0mm
ダンロップ・ゼクシオプライム　24.9mm
キャロウェイ・ビッグバーサ460　　24.6mm
テーラーメイド・バーナーTP　　24.3mm
コブラF/スピードLD　　24.2mm
テーラーメイドｒ５XLタイプN　23.9mm